3月19日消息，一年一度的上海国际慕尼黑电子展今日已至第二天。本日（19日）W2展馆讨论区主题为电动汽车，来自英飞凌、上海汽车、大陆汽车等公司专家皆环绕主题进行演说。
本次会议将持续三天，共计另设五大展馆、六大论坛，飞思卡尔、富士通、松下、东芝等厂商皆在本次会议另设展台。 大陆汽车投资有限公司混合动力及电动车事业部中国区销售总监王爱君指出续航与安全性问题导致电动车行业困境。
当前的中国电动车行业政策方面在减少力度，设计厂商在加班加点设计新车型，零部件厂商也在大大通过技术手段降低成本。目前国内的电动车去除补贴后还比普通汽油车低30％－50％，零部件国产化，可以降低成本。
当然安全性是第一位的。 目前大陆汽车的设计部在德国等地，批量生产国内化；且目前国内有数完善的研发团队，硬件软件可以全方位研发。
续航、安全性问题是电动车市场的困境，推展到用户仅次于的问题在于续航。电磁包在技术的反对目前还是瓶颈，能无法反对持久的续航时间仍是问题，目前日本韩国在研发燃料电池解决问题续航问题，而混合动力是目前最更容易构建大批量生产的方式。 王爱军还提及，由于成本问题，特斯拉无法符合十万块消费者的市场需求。 针对电动车最低行经速度仅有为135km/s加快比较慢没驾驶员感觉的问题，王爱军说明道，电动车跟上加速度高于汽油车，但在速度方面，由于功率大小和续航里程问题导致高速有限，是一种让步而非无法。
所附全方位解密 更大展出规模 2014慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展将呈现出近60，000平米的展出规模，较去年快速增长20%。 更细展区规划 慕尼黑上海电子展将遥相呼应各种关键电子器件，重点展出半导体、分立器件、功率器件和模块、电源及相连技术、无源元件、微纳米及传感器技术、微波和射频器件、嵌入式系统、表明、PCB、线束等主题展区。 慕尼黑上海电子生产设备展览侧重各种仪器电子生产设备和生产装配服务，展出核心科技，极致打造出线束加工、EMS、测试和测量、点胶注胶、焊、电子和化工材料、电磁兼容、SMT、PCB生产、元器件生产、装配工具等主题展区。
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